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陆之洲出丑了,而且还是滑天下之大稽级别的出丑。在这条巴塞罗那赛道上,gp3的练习赛成绩普遍在1分37秒左右,前十名全部进入1分36秒,差距不大。然而,陆之洲目前的练习赛圈速居然在1分40秒左右,排名已经跌出前十五名,基本就是吊车尾的成绩。看看art车队其他三位车手高居前五,再看看陆之洲,没有对比就没有伤害,这差距着实触目惊心。难怪在方程式赛车世界里一直强调,车手最坚实的伙伴和最大的对手都是自己的队友,因为你们驾驶同一款赛车,即使参数设置稍稍不同,但整体依旧相差无几,衡量车手表现的直接参考对象就是队友。在击败其他车队之前,率先需要击败自己的队友。显然,陆之洲现在正在拖art车队的后腿。“尼古拉斯到底在想什么?”“瓦瑟尔这次估计看走眼了。”“法拉利是不是失心疯了?”种种调侃、种种吐槽,不绝于耳。那么,陆之洲呢?博雷佩勒略显意外,就连他也有些焦虑,担心陆之洲一直没有跑出成绩,年轻人心浮气躁容易操之过急。更何况,这是陆之洲的首次亮相,突然暴露在聚光灯底下,心态浮动着实再正常不过。他正在考虑应该如何安慰开导这个孩子,却没有想到,陆之洲始终专业始终冷静,的时候,陆之洲却侧重直道,另辟蹊径地解读这条赛道。当然,不完全因为直道而已,风向也是陆之洲考虑的一个因素。九号弯十号弯、十四号弯都非常容易承受风向干扰,但没有人能够准确预测风向,所以持续高度推进的情况下,出错的几率也更大;而陆之洲则倾向于把弯道纳入掌控里,根据风向的情况实时调整。博雷佩勒小小意外,因为陆之洲提出的策略,在gp3里不常使用,窗口小、风险大;更因为首次踏上赛道就积极勇敢地表达自己观点的这种态度,不是天之骄子的颐指气使,而是有理有据的信心满满。令人眼前一亮。博雷佩勒积极地和陆之洲展开分析、讨论、验证,最后同意了陆之洲的这一套策略。但排位赛和正赛又稍稍不同,两个人针对排位赛又详细制定了策略,今天的自由练习赛才算结束。全部沟通结束,博雷佩勒细细看着陆之洲专注沉思的侧脸,那张稚嫩的脸庞里流露出难以置信的专注,仅仅只是围场工作的完)
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