第两千四百一十五章 建筑工地

华雄 / 著投票加入书签

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    高原上的日头很毒,时间长了,紫外线太强烈,高原上的人都是红脸蛋,这是特殊的高原红。

    现在,吴雷的脸上就是这样的红色,红色的脸蛋,似乎就象征着红火的日子一般,现在见到了自己生命中的贵人,吴雷的整个脸上都是喜悦。

    “嗯,走,咱们出去看看去。”秦观说道:“我也想要看看咱们的工地建设的情况。”

    说完,秦观扭头看了一眼秀才,秀才对此没有提出什么疑义,毕竟,秦观要去工地上视察,这也不是什么大事,如果连这都不行,那秦观就真是温室中的花朵了。

    “戴上安全帽。”秀才说道。

    同行的高铁研发的人员,已经去查看铁路,接洽如何磨合车辆的问题了,秦观下了自己的专列,直接就上了吴雷的车。

    “在沿海,那些道路条件好的地方,我就开红旗,在这里,没办法,道路不好走,咱们只能委屈一下,坐这辆车了。”吴雷向秦观说道,指着外面的一辆北方猛士越野车。

    想要在野外里行走,那就必须是要越野车才可以,原本这种市场,是被很多国外的品牌霸占,比如说霸道,普拉多,奔驰大G,这些车都是最耀眼的,而且也有很好的口碑,不过在国内的话,进口的车辆并不多,这种路况下,国产的北方猛士,绝对是最好的,这种车,那就是悍马啊,谁敢说悍马的越野能力不够?

    北方猛士不仅仅是军用,也有一些产品流放到民间的市场,供给他们需要的人和单位使用,比如石油勘探等等,用的就不少,而现在,吴雷作为一个运输公司的大老板,一个大包工头,也拥有了这样的一辆车。

    车身有些尘土,甚至内部也稍稍有些脏,吴雷打开车门,用自己的衣袖擦了擦座位,才邀请秦观上去,没办法,在这里,水都是很宝贵的,不可能畅快地洗车的,再说了,这是工地车,又不是出去炫耀用的。

    当坐上车的时候,秦观似乎又回忆起来了往事,当初刚刚来到这里的时候,就曾经交换过一辆悍马,还曾经带着雨桐出来过。

    一转眼,十几年过去了啊,曾经梨涡浅笑的女友,已经身为人母,自己也是历经了无数的沧桑啊。

    秦观最近,总是会有这种感慨,现在,秦观上了车,看着秀才走到了前面的驾驶员的位置,显然其他人开,秀才是不放心的,然后,吴雷也坐到了自己的旁边。

    柴油机的轰鸣声响起来了,这种车的发动机就在乘员舱内部,中间的位置,所以噪音是很大的,这也是为了让它有最好的性能,然后,秀才打开了车子前面的面板上的一块大屏幕,上面显示出来了地图。

    卫星导航系统!

    这辆车子是民用版的,又是服务于各种大老板的,除了额外地增加了一些降噪装置,提高NVH之外,也拥有很多特殊的昂贵的设施,比如这套卫星导航系统!

    虽然以后卫星导航系统会逐渐降低到白菜价,但是现在刚刚开始普及的时候,这套系统的初装费和使用费都是高昂的,而且,卫星导航不仅仅要有卫星支持,还要有数字地图,组合起来才会是一套傻瓜式的导航系统。

    秀才对这套系统并不陌生,在屏幕上飞快地选择好了附近的一个工地,然后开动了车辆,秀才也好久没有驾驶北方猛士了,相比舒适的红旗轿车,秀才还是喜欢这种暴躁的大家伙,轻轻地踩动油门,自动变速箱开始运转起来,车子向前缓缓地开动。

    “我们只负责外包运输,真正的那些架设铁路的工程器械,那些才真的厉害,我们开始看到的时候,也是相当的震撼的。”吴雷在车上,向着秦观介绍,哒哒哒的柴油机的高压油泵的声音中,他稍稍地提高了嗓门。

    接着,他指着外面的车队说道:“那些车队,就是我的。”

    建造铁路,那就需要铺设地基,有的要挖,有的 要垫,肯定会有土石方的作业需要,这种地方,用翻斗车是最合适的了,而现在,这支车队,就是清一色的翻斗车,但是,和秦观印象中的翻斗车,还是有很大的不同。

    这些车,车体更宽,看起来差不多要有三米了!车子的前面,只有竖起来的一个小小的驾驶室,并不是前面整体的驾驶室的形式,后面的翻斗,车厢是倾斜的,显示出来和普通的那种工程车的巨大的区别,不过,车头前面的北方重卡厂的标志,依旧是很明显清晰的。

    “这是什么车?”秦观问到,好久没有去北方重卡厂了,也不知道何日巴拉搞出来的这种怪兽,究竟是什么啊?

    “这就是专门的矿山车,给矿山运输矿石的。”吴雷说道:“这种车在矿山车里面,也仅仅是小角色,在北方重卡厂,还有那种超级巨无霸呢。”

    说起超级巨无霸来,秦观顿时就想到了三峡大坝合拢时候,那种巨大的运输车,车子的轮胎,就有两个人高,上车的时候,得爬几层楼高,当然,这种车子也是很危险的,压掉一辆小轿车,根本就没感觉,而且,视野的盲区还很大,它专门走的道路,一般的车辆都是禁止行走的。

    眼前的矿山运输车,并没有那么硕大,轮胎也不到一人高而已,此时,那些车辆满载着鹅卵石,显然是铺设陆基的最后一层,发动机发出着咆哮,扬起片片灰尘。

    “这里的建筑工地都是在荒郊野外,我们也不需要上公路,所以,干脆就购进了这样一批矿山运输车,这种车更加结实耐造,在高原的环境中,动力衰减也不是太厉害,虽然设计的运载量就是一百吨,但是为了施工进度,我们每一辆车,运输量都超过了二百吨,质量依旧是杠杠的。”

    说起这些矿山运输车来,吴雷是满脸的自信。当初在采购车辆的时候,他一眼就看中了这些车辆,现在,他很佩服自己的明智,在运输行业里,他的眼光是最好的,当然,这也和北方重卡厂的质量分不开。